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荣威RX5等9款车型获C-NCAP五星评价

更新时间:2019-06-19

  中国汽车技术研究中心近日在天津公布了2016年度第四批12个车型包括3个A类乘用车、1个B类乘用车、7个SUV和1个MPV车型及儿童约束系统产品的评价结果,挂牌,荣威RX5、

  在此次参与安全测试的车型中, 有7个车型为企业自愿申请。全部参与碰撞试验的车型全部C-NCAP管理中心按较大销量的配置选取,于京津及周边地区车辆经销商处购买。试验自2016年9月6日开始,2016年12月22日结束,每台车辆均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行购买、试验及评价。购车费用支出约428万元。

  获C-NCAP五星碰撞的车型有:奇瑞艾瑞泽5、东风本田思域、广汽传祺GA8、东风雷诺科雷嘉 、众泰大迈、上汽荣威RX5、东风小康风光、北汽银翔幻速、上海大众全新途安L;获C-NCAP四星碰撞的车型有:北汽绅宝、长安汽车CX70;仅广东福迪汽车揽福一款车获C-NCAP三星碰撞评价。

  本次评价的12个车型中可以看出,SUV车型仍然是新车型中的主流,市场竞争激烈。从评价结果来看,大部分车型表现较好,对于前排乘员的保护措施全面加强,本批车型100%配置了正面双气囊、前排安全带预张紧器、限力器;而侧面气囊也不再是高端车的专属配置,前排乘员的碰撞安全防护体系越来越完善。同时,较好的后排乘员保护也成为产品设计开发的重要研究方向,约束系统的改进是很好的措施。车辆电子稳定控制系统ESC趋向大范围应用,新车的配置情况明显改善,本次评价的车型上ESC配置率达90%。

  至此,中国汽车技术研究中心完成了2016年度全部33个车型的试验评价,共涉及8个A类乘用车、3个B类乘用车、17个SUV车型和4个MPV车型,共涉及29个不同的乘用车生产企业。其中,进口车型1个。

  C-NCAP管理中心已于2016年12月份根据新上市车型的情况统计,确定了2017年度候选车型。目前,2017年度的第一批评价车型和试验计划基本确定,试验将于2017年1月开始。

  北京晨报记者了解到,C-NCAP下一阶段新规则计划于2017年定稿。新版本C-NCAP管理规则的制定更加贴近中国交通事故特点,符合中国市场车型安全技术发展需求,汽车安全将迎来新的挑战。



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